北京治疗白癜风最好的药 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/200831/8168044.html内容提要：泛美公路是在美国*府的倡议与主导之下，经过充分而科学的前期调研与路线勘测，由美洲各国民众共同参与建设的区域一体化交通项目。该项目的建设产生了良好的经济与社会效益。从不同的角度分析，无论是为实现地区发展，还是推动国家建设和西半球一体化，泛美公路的规划与建设均具有重要的价值。它在一定程度上体现了美国和拉美国家的共同利益诉求，实现了美拉双方的互利共赢。泛美公路在服务美国国家战略需求的同时，也较好地改善了拉美各国公路基础设施状况，推动了美洲各国经济发展，加快了区域交通一体化的实现。但是，泛美公路的建设过程也存在着一些问题，例如，美国的霸权主义意识形态渗透其中，部分公路路段修建质量堪忧，对潜在的生态环境问题重视不够，未能较好地维护当地居民权益等。有鉴于此，中国在实施“一带一路”战略和推动中拉基础设施联通的进程中，应建立并完善各类合作机制，在平等协商与互利共赢的原则基础上寻求双方利益融合点，注重通过各种媒介构建“软实力”；在具体合作项目上，应充分调研、科学规划，密切防范各类风险，确保工程质量，并自觉承担保护生态环境的义务，维护环境正义。
关键词：泛美公路美洲洲际公路交通一体化“一带一路”基础设施联通
作者简介：李超，南开大学拉丁美洲研究中心博士研究生。
泛美公路（Pan-AmericanHighway）为贯穿整个美洲大陆的公路网络系统，北起阿拉斯加的费尔班克斯（Fairbanks），南至智利和阿根廷等国家，全长近3万英里（1英里相当于约1.61千米），自北向南主要路线包括：阿拉斯加公路、美国州际公路系统、美洲洲际公路和泛美公路南美段等路线。
泛美公路的建设历时较久，涉及国家与机构众多，相关原始资料较为丰富。在泛美联盟、美国公路管理局（BPR）等相关机构的档案中，保留了大量当时泛美公路建设的原始资料。在《美国对外关系文件集》（FRUS）中，记载了当时美拉各国*府之间关于泛美公路建设的协商与合作过程。此外，时人还留下了诸多游记和考察报告。这些资料大都成为分析与研究泛美公路相关问题的重要参考文献。早期的学术研究多集中分析或论述泛美公路规划或建设过程中的具体问题，诸如时代背景、各阶段各国家的修建状况、相关*策、面临的主要困难等。目前，国外学术界对泛美公路的研究已经深入到考察其建设过程中相关利益群体之间的互动关系，肯普（L.Kemp）、菲克（RosaE.Ficek）等学者对此研究得较为深入与全面。另外，部分学者还注重分析美洲交通一体化建设与西半球一体化之间的关系。国内学术界对泛美公路相关问题的
