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大西洋史英国的商人与欧洲 [复制链接]

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另一方面,甚至在航海条例实行的时候,它们产生的难以预料的后果也开始变得明显,至少在初期阶段是如此。在年的《贸易新论》中,伦敦的商人乔赛亚蔡尔德(JosiahChild)爵士骄做地强调在欧洲市场自己的国家把葡萄牙的食糖排挤了出去,也缩减了里斯本精炼食糖的价格。根据他的看法,巴西船队以往运输到里斯本的食糖是10万到12万箱,而现在只有3万箱,这增加了巴巴多斯种植园主的利润。

从这一殖民地进口到伦敦的食糖实际上从年的吨上升到-年间的年均超过1万吨,而在牙买加与背风群岛,这一时期中期最低的进口数量在同一时期也上升到年均超过1.2万吨。-年间,英属岛屿向市场輸出了大约1.9万吨,这大大超过了法国殖民地,因为它们的产量不足1万吨(虽然它们的交易量在不到0年的时间内已经了一番),但最主要的是,英属岛屿超过了荷兰苏里南(Surinam)的产量,它的食糖出口不超过吨。虽然巴西的出口在年仍然有2.9万吨,但它已经开始崩溃,在这一世纪末期,它的出口不超过1.7万吨。

这一“繁盛的”创造财富的行为在这一世纪中期已经出现在巴巴多斯,其后从年代开始也出现在牙买加,然而,它于光荣革命前夕出现了重要的衰退,因为英国进入欧洲市场的大量食糖引起了价格明显的下降。此外,关税的严重负担以及再出口的成本使得伦敦的公司在国外以越来越低的价格进行交易时不再处于特别有利的位置。然而,这一不稳定的、“野蛮的”竞争情况使得增加挑战市场的机会最为强烈,这使得美洲种植园开始建立新的商业结构,我们必须说明的是,这使得种植园主开始屈服于贸易的主导地位。

-年间査尔斯马雷斯科(CharlesMarescoe)的情况是这些设法主宰市场的商人中一个极好的例子。马雷斯科最初来源于西班牙尼德兰的利雷(Lille),他22岁的时候就与来自汉堡的伦敦商人建立了联盟,其目的是进入斯堪的纳维亚、伊比利亚国家以及地中海之间的贸易,他同时与汉萨的根据地维持紧密的联系。由于他是伦敦的胡格诺教徒侨民,马雷斯科得以形成家庭联盟,这使得他得到大商人的支持:他的姐夫皮特杰伊(PeterJoye)是皇家非洲公司的一名主管,同时也是海军部的一名供应商。他通过把汉堡放到一个特权地位而发展了自己的商业网络,因为伦敦的商人可以在汉堡找到向欧洲扩大再出口的必要的贸易中心,同时由于战争,他们也可以在这里与阿姆斯特丹以及荷兰其他港口与城市有效地进行竞争。

从易北河的巨大港口可以进入广袤的内陆,殖民地、地中海以及亚洲的商品在这里进行重新分配。与汉堡维持的关系极大地便利了年代英格兰在世界市场上的地位提升。汉堡从马雷科这里接受了克桑西(Xanthi)与马拉加的葡萄,尤其是安的列斯地区的食糖,而背风群岛与巴巴多斯的食糖生产量已经超过了葡萄牙的巴西。年,马雷斯科让汉堡承担了食糖运输的1/3,虽然他在阿姆斯特丹运輪的稍微少一些。由于没有殖民属地,而且在整个世纪的海洋战争中维持中立地位,汉堡成为几个海洋强国的商人残酷竞争的市场。它的人口只有伦敦的1/10、阿姆斯特丹的1/4,但是它聚集了世界四个地区商人的贸易,也集中了荷兰、佛兰德、葡萄牙、英国的大量知识与经验。作为国际支付中的专家,他们尤其在使这一域市在交易信函的流通中扮演了主要的角色。

然而,市场正在经历这样一个阶段,其中巴巴多斯与其他的安的列斯岛屿以及巴西、塞浦路斯、危地马拉出产的食糖、棉花、靛青出现了过量的供应。价格开始下降,除了从英国港口与荷兰港口有规律到来的船只之外,不少不尊重航海条例、直接来自黎凡特或者安的列斯地区并直接到达汉堡的众多船只也在运输非法商品,它们的货物甚至改变了市场的贸易情况。这样,从巴巴多斯与牙买加开来的英国船只并不

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