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占用人行道晒大葱影响通行还不卫生不应该 [复制链接]

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占尽地利海越股份与宁波港尽享*策东风


处于战略转型中的海越股份尽管三季报业绩差强人意,但公司今年以来却获得了险资等机构投资者的持续加仓,外界所看重的,即是公司正稳步推进的“大石化”及“大猫岛”项目。值得一提的是,上述两投资项目与浙江今后的产业发展*策十分契合,未来实施过程中有望充分受益。今年9月,海越股份控股子公司宁波海越拟合作投建码头项目,这也是公司为实施138万吨丙烷和混合碳四利用项目(即大石化项目)所推出的又一配套工程,在此之前,作为大石化项目实施载体的宁波海越还与美国鲁姆斯技术公司签订了技术合作协议;该公司今年7月亦与银行达成了45亿元的贷款意向,为该项目的实施提供了充分资金保障。138万吨丙烷和混合碳四利用项目预计投资总额62.42亿元,建设期3年。项目达产后,预计实现年营业收入131.7亿元,年利润总额17.8亿元,该项目对海越股份未来业绩的支撑意义不言而喻。最为重要的是,在地方产业规划的力推之下,该项目未来或将迎来超预期发展,盈利前景广阔。另外,随着舟山群岛新区的获批以及一系列*策规划的出台,身处舟山核心位置的大猫岛未来*策惠及面更加宽广。根据海越股份此前与舟山市定海区所签开发意向协议,公司拟在大猫岛东北面建设总储量约为120万立方米的油库,配套建设10万吨或25万吨级以上码头一座、3万吨级码头一座、3000吨级码头两座及配套公用设施,项目需新增土地415亩,新增不少于400米深水岸线使用权,以此打造油品储运中转基地以及大宗物资储运中转综合基地,参与成品油战略储备。而细心的投资者不难发现,无论是国务院对舟山群岛新区设立的批复中,还是之前的《浙江海洋经济发展示范区规划》,都已将“逐步建成我国大宗商品储运中转加工交易中心”列入了舟山未来发展规划之内。此外,舟山市十二五规划中也明确提及,未来将打造油品中转贸易储存基地,大力推进国家原油储备基地二三期等重大项目建设。上述宏观*策的出台无疑为海越股份加快实施大猫岛项目提供了良好契机。为加快推进大猫岛项目建设,海越股份今年8月还引入中石油浙江销售分公司这一“强援”来共同开发建设大猫岛成品油库(兼顾国家储备)项目,双方同时约定将积极争取将大猫岛项目纳入国家成品油战略储备库建设。东方证券此前发布研报指出,海越股份大猫岛项目将直接受益舟山新区发展规划,未来随着大猫岛建设的深入,不排除公司依托成品油储备项目将大猫岛建设成为区域重要的石化仓储、物流和贸易中心,届时将实现大猫岛资源的最大化。同样,借助于浙江大力发展海洋经济这一新引擎,宁波港今后的经营发展也有望再上“新台阶”对于宁波港而言,集装箱以及和综合物流业务是公司当前业绩增长的主要动力源。以今年上半年为例,公司实现集装箱吞吐量739.2万TEU,同比增长15.8%,而受益于集装箱费率调整,公司集装箱业务上半年收入和利润分别增长31%和24%。同时,由于物流络的初期布局基本完善(无水港、海铁联运等),公司综合物流业务上半年成本同比大幅下降近12%,带动毛利率同比提高10.4个百分点。中银国际最新研报指出,受益于募投项目陆续投产及产能利用率的逐步提升,宁波港货物吞吐量未来仍能保持较快的增长速度,此外公司大力推动的海铁联运和江海联运也有望为公司货量增长提供支撑。而在船舶大型化趋势明显的背景下,宁波港深水港的资源优势将愈显突出,且公司货种均衡,抗风险能力较强,随着浙江海洋经济发展示范区的逐步推进,公司将充分受益。参照《浙江海洋经济发展示范区规划》中所列至2015年主要发展目标,今后将巩固宁波—舟山港全球大宗商品枢纽港和集装箱干线港地位,基础设施实现络化、现代化。到2015年沿海港口货物吞吐量达到9.2亿吨,集装箱和原油、成品油等大宗商品运输在沿海港口中所占比例较大提升,形成较为完善的“三位一体”港航物流服务体系,基本建成港航强省。而宁波港在其2011年半年报中亦坦陈,“浙江省海洋经济示范区建设和宁波市对接上海‘两个中心’及其海洋经济的快速发展,将为宁波港发展提供良好的外部条件。

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